En la actualidad, bajo la tónica de desarrollo global de enfatizar la estrategia de “doble carbono”, el ahorro, la ecología y el reciclaje se han convertido en la tendencia de desarrollo de nuevos materiales automotrices y nuevas tecnologías, y los materiales livianos y ecológicos y el reciclaje se han convertido en la principal dirección de desarrollo de los nuevos automóviles. materiales. Impulsados por la ola de peso ligero en la automoción, los materiales plásticos se han vuelto más utilizados en el campo de la automoción debido a su excelente efecto de reducción de peso. Ya sean las partes decorativas exteriores del automóvil, las partes decorativas interiores como el panel de instrumentos, el panel de la puerta, el panel de instrumentos auxiliar, la cubierta de la guantera, el asiento, la placa protectora trasera o las partes funcionales y estructurales, Puedes ver la sombra del plástico por todas partes. Especialmente en la actualidad, los vehículos de nueva energía se han convertido en la principal dirección de la transformación y el desarrollo de la industria automotriz mundial. El aligeramiento de los vehículos de nuevas energías es más urgente que el de los coches tradicionales. El ámbito de aplicación de los materiales plásticos se ha ampliado a la carcasa de la batería de vehículos de nueva energía y otros componentes. Al mismo tiempo, el retardo de llama, la alta protección ambiental, la resistencia al rayado, el alto brillo, la resistencia a la corrosión y otros desempeños de los plásticos para automóviles también plantean mayores desafíos.
La aplicación de varios materiales plásticos comúnmente utilizados en automoción.
PA
La poliamida PA se conoce comúnmente como nailon. Excelentes propiedades mecánicas, resistencia a la tracción, compresión y al desgaste. PA6, PA66, PA6 retardante de llama mejorado se utilizan en motores de automóviles y piezas periféricas de motores, cubiertas de motores, cubiertas de molduras de motores, cubiertas de culata, filtros de aceite, limpiaparabrisas, parrillas de radiadores, etc.
PA66
PA66 se obtuvo mediante policondensación de ácido adípico y hexandiamina en una relación molar de 1:1. El ácido adípico suele producirse mediante hidrogenación de benceno puro y oxidación con ácido nítrico. PA66 también puede mantener una gran resistencia y rigidez a temperaturas más altas; PA66 tiene alta resistencia mecánica, buena resistencia al agrietamiento por tensión y es el nailon con mejor resistencia al desgaste; PA66 autolubricante excelente, solo superado por PTFE y poliformaldehído; PA66 tiene buenas propiedades térmicas y es un material autoextinguible, pero su absorción de agua es grande, por lo que su estabilidad dimensional es pobre.
PA6+GF30
PA6 GF30 es el resultado de la modificación de PA6. PA6 GF30 mejora las propiedades del material añadiendo fibras de vidrio. La propia fibra de vidrio tiene resistencia al calor, resistencia a las llamas, resistencia a la corrosión, aislamiento térmico, alta resistencia a la tracción y buen aislamiento eléctrico. Después de reforzarse con fibra de vidrio, los productos PA6 GF30 pueden cumplir con los requisitos del uso industrial y diario y tienen las características de excelente resistencia, resistencia al calor, resistencia al impacto y estabilidad dimensional.
PMMA+ASA
PMMA, comúnmente conocido como “plexiglás”. Tiene buena transmitancia de luz, propiedades mecánicas y excelente resistencia al envejecimiento y a la intemperie. Pero su fragilidad es alta, fácil de romper y su resistencia al impacto es pobre.
ASA, similar en estructura al ABS, utiliza caucho acrílico sin dobles enlaces en lugar de caucho de butadieno en el ABS. Tiene excelente flexibilidad, buena resistencia a la intemperie y mejor resistencia a la corrosión química. Pero la dureza de su superficie no es alta, la resistencia al rayado y al desgaste no son buenas.
ABS
El ABS es un copolímero de acrilonitrilo - butadieno - estireno, es un plástico de ingeniería termoplástico muy versátil, su resistencia al impacto, resistencia al calor, resistencia a bajas temperaturas, resistencia química y excelentes propiedades eléctricas, pero también tiene un procesamiento fácil y productos con buena estabilidad de tamaño, brillo superficial, Se utiliza principalmente para toberas de aire acondicionado de automóviles, interruptores, piezas de instrumentos, placas de protección contra congelación, manijas de puertas, soportes, cubiertas de ruedas, carcasas de reflectores, manijas de seguridad de guardabarros, etc.
Aleación de PC/ABS
PC/ABS (aleación de copolímero de acrilonitrilo – butadieno – estireno): las ventajas del PC son resistentes y tenaces, la desventaja es el agrietamiento por tensión y la viscosidad; Las ventajas del ABS son una buena fluidez, pero una baja dureza superficial; De esta manera, el material combinado P/ABS conserva las ventajas de ambos; PC/ABS tiene alta dureza superficial, alta rigidez y tenacidad, y alta resistencia al agrietamiento por tensión; Sus propiedades mecánicas se encuentran en algún punto intermedio. Se utiliza aleación de PC/ABS en el tablero del automóvil, manija de la puerta, soporte, funda de la columna de dirección, placa decorativa, accesorios del sistema de aire acondicionado, cubierta de la rueda del automóvil, carcasa del reflector, pantalla de la lámpara trasera y muchos otros lugares.
Desarrollo futuro de los plásticos para automóviles
La mayor demanda de los consumidores de vehículos ligeros, duraderos y de bajo consumo de combustible estimulará la demanda de plásticos en la industria automotriz. Entre los plásticos utilizados en los automóviles, la tasa de uso de plásticos generales (como PP, PE, PVC, ABS, etc.) representa aproximadamente el 60%, mientras que la tasa de uso de plásticos de ingeniería (como PA, PC, PBT, etc.) .) representa alrededor del 18%. Por lo tanto, para los automóviles modernos, ya sea la decoración interior, la decoración exterior o la estructura funcional del automóvil, un número considerable de piezas han comenzado a utilizar piezas de plástico en lugar de piezas de acero, es decir, el campo automotriz del “plástico en lugar “La tendencia del acero” prevalece.
Hora de publicación: 16-09-22